Injeção Eletrônica

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Injeção eletrônica

Hoje iremos falar sobre injeção elétrica, o que é, para que serve, o funcionamento, cuidados e como torna-se um profissional capacitado para trabalhar com sistemas de injeção eletrônica.

O que é Injeção Eletrônica?

Injeção eletrônica é um sistema de alimentação de combustível e gerenciamento eletrônico de um motor de um automóvel.

A rápida evolução dos motores dos automóveis, além de fatores como controle de emissão de poluentes e economia de combustível, o carburador já não supria as necessidades dos novos veículos. Foi então que começaram a ser aprimorados os primeiros sistemas de injeção eletrônica de combustível.

Esse sistema permite um controle mais eficaz da mistura admitida pelo motor, mantendo-a mais próxima da mistura ar/combustível, isso traduz em maior economia de combustível já que o motor trabalha sempre com a mistura adequada e também melhora a performance do motor.

Os sistemas de injeção eletrônica possibilitam:

  • menor emissão de poluentes;

  • maior economia;

  • melhor rendimento do motor;

  • partidas mais rápidas;

  • dispensa utilização do afogador;

  • melhor aproveitamento do combustível.

Funcionamento

Quando se dá a partida no veículo, os pistões do motor sobem e descem e o sensor de rotação sinaliza para a unidade de comando a rotação do motor. No movimento de descida, é produzida no coletor de admissão uma aspiração (vácuo), que aspira ar da atmosfera e passa pelo medidor de fluxo de ar e pela borboleta de aceleração, chegando até os cilindros do motor.

O medidor do fluxo de ar informa à unidade de comando o volume de ar admitido. A unidade de comando, por sua vez, permite que as válvulas de injeção proporcionem a quantidade de combustível ideal para o volume de ar admitido, gerando a relação ar/combustível, chamada de mistura.

Quanto mais adequada a mistura, melhor o rendimento e a economia, com uma menor emissão de gases poluentes. Os sistemas de injeção são constituídos basicamente por sensores e atuadores.

Injeção eletrônica requer cuidados especiais

O sistema de injeção eletrônica requer alguns cuidados especiais, que são dispensáveis nos carros equipados com carburador. Hábitos como dar bombeadas no acelerador ao ligar ou desligar o motor, ou mesmo fazer o carro pegar no tranco, devem ser evitados a qualquer custo. Esses procedimentos provocam um excesso de combustível dentro da câmara de combustão, que aos poucos podem danificar o catalisador, responsável pela "limpeza" dos gases do escapamento lançados na atmosfera.

Torne-se um profissional capacitado para trabalhar com Injeção Eletrônica


apostila_injecaoVimos até aqui a importância dos sistemas de injeção eletrônica, para o carro, para economia combustível e para poluir menos o meio ambiente, mas também que os sistemas de injeção eletrônica são a evolução dos carburadores e que cresce muito no mercado automotivo a necessidade de profissionais capacitados.

O Instituto Universal Brasileiro preparou um curso completo e ensinado de maneira simples e bem ilustrada. O método passo-a-passo é ótimo para você acompanhar cada etapa dos processos, tornando o seu aprendizado muito mais prazeroso.

Super atualizado, o curso ensina todas as últimas inovações do setor, as mais modernas tecnologias, para você ser capaz de atender todos os seus clientes!

Você aprenderá no curso de Injeção Eletrônica:

- Informações Técnicas

- Instrumentos de Medição

- Limpeza do Bico Injetor

- Identificação de Defeitos

- Veículo Flex

- Rede CAM

- Drive by Wire

-Sistemas Sem Cabo de Acelerador

- Analisador de Gases


Para saber mais sobre o Curso de Injeção Eletrônica acesses o site do IUB: www.institutouniversal.com.br

Apaixonados por motos

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Hoje iremos falar sobre Motos, você irá saber um pouco sobre a história das motos, tipos de motos e para que servem, atualidades para os apaixonados, profissões envolvendo motos e saber como se tornar mecânico de motos com o Curso de Mecânica de Motos do Instituto Universal Brasileiro.

História:



moto_antigaAs motos evoluíram a partir da bicicleta “de segurança”, uma bicicleta que oferecia muitas vantagens em estabilidade, frenagem e facilidade de montagem.

O primeiro a fazer isso de forma bem sucedida foi Gottleib Daimler, a quem é atribuída a criação da primeira bicicleta motorizada - ou motocicleta - em 1885. A Hildebrand & Wolfmueller foi a primeira produção bem-sucedida de veículo de duas rodas, patenteado em Munique, em 1894.

De lá para cá as motos evoluíram muito e existem muitas marcas e modelos nas ruas.

Apaixonados por motos



Existem lugares dedicados especialmente para os apaixonados por motos. Em São Paulo, temos a região da Rua General Osório, no Centro. Lá os apaixonados encontarm quase tudo que precisar para suas motos.

E para os loucos por motos, a novidade essa semana foi o lançamento da Honda nesta quarta (11/03/09), em Manaus, a primeira motocicleta flex produzida em série no mundo. Será a CG 150 Titan Mix, que pode ser abastecida com álcool, gasolina ou a mistura dos dois combustíveis, em qualquer proporção.

A nova motocicleta chega ao mercado em três versões: KS (com partida a pedal), por R$ 6.340,00 ES (partida elétrica), por R$ 6.890,00 e ESD (partida elétrica e freio dianteiro a disco com cáliper de dois pistões), por R$ 7.290.00

Há quatro opções de cor: preto, vermelho, prata metálica e azul metálica.

Tipos de motos:


As motos são classificadas pelo seu uso, podemos classifcar elas como:

- Motos de rua, esportivas, tradicionais e as motos para prática MotoCross.

E muitas fábricas de motos oferecendo os mais diversos tipos de modelos e clindradas, entre as marcas mais conhecidas temos: BMW, Ducati, Harley-Davidson, Honda, Hasinski, Kawasaki, Sundown, Triumph, Yamaha, Caloi, Dafra e muitas outras.

Conheça a diferença entre os modelos:

Motos de rua



As motocicletas de rua se apresentam com o equipamento necessário para estarem nas ruas: faróis, espelhos, uma buzina e silenciador. Seus pneus têm um padrão de banda de rodagem que fornece boa tração tanto em pistas molhadas quanto secas. As motocicletas de rua geralmente se apresentam em duas formas: turismo e estradeiras.

Motos esportivas



As motos esportivas são projetadas para altas velocidades e estradas com muitas curvas. Oferecem motores multicilíndricos para produzirem mais potência.

Tradicionais



Também conhecidas como motos-padrão, é uma moto que serve para qualquer objetivo e são versáteis e tem um desenho simples.

Motos off-road

As motocicletas off-road incluem as motos de motocross e as motos para estradas de terra são motos projetadas para lidar com saltos, saliências e outros obstáculos encontrados em circuitos de corrida fechados ou trilhas na floresta.

Motos e Profissões:

A quantidade de motos nas ruas cresceu muito nos últimos anos, por diversos fatores a moto se tornou um meio de transporte muito vendido, por ser mais acessível que um carro, por ser mais ágil no trânsito.

E o aumento de motos nas ruas gerou também duas profissões que estão cada vez mais solicitadas, são elas:

Mensageiros/Motoboys

Mensageiros ou Motoboys como são conhecidos, é uma profissão nova, surgiu há poucas décadas, com a saturação do trânsito das grandes cidades e a necessidade de transportar objetos com rapidez, agilidade e baixo custo.

Empresas de pequeno a grande porte utilizam o serviço de motoboys assim como restaurantes e redes de fast foods, para agilizar as entregas.


Mecânico de Motos

Outra profissão que cresceu junto com a quantidade de motos que encontramos nas ruas é a de mecânico de motos.

As peças de motos tem um preço inferior a de peças de carro, e essa é outra vantagem que muitas pessoas encontram ao optar em ter uma moto.

Com muitas motos rodando nas ruas, o mecânico de motos tem tido cada vez mais mercado e campo de trabalho.

Curso de Mecânica de Motos

O Instituto Universal Brasileiro, oferece o Curso de Mecânica de Motos, apostilado e muito bem ilustrado ensina passo a passo tudo que você precisa saber sobre mecânica de motos.

Este curso é ideal para aqueles que desejam trabalhar na área de mecânio ou mesmo para quem possui uma moto e deseja saber mais e até realizar seus próprios reparos.

O curso ensina sobre :

-A mecânica de motos
-Princípios do motor de combustão interna
-Sistema elétrico
-Pneus e freios
-Guidão
-Amortecedor de direção por frição e por ação hidráulica
-Amortecedor dianteiro
-Suspensão traseira
-Roda dianteira e traseira
-Freios a tambor e a disco
-Motor de combustão interna
-Remoção e instalação de motores
-Cabeçote do motor de 2 tempos e do motor de 4 tempos
-Carburador tipo VM e tipo SU
-Tipos de geradores
-Desmontagem do volante de carga
-Dínamos de partida
-Bateria
e muito mais...

Conheça mais sobre o Curso de Mecânica de Motos do Instituto Universal Brasileiro e tenha uma nova profissão: www.InstitutoUniversal.com.br



 
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